Ecsettartó, nevezetesen a szénkefetartó, mint mechanikus eszköz a kefe (szénkefe) motorban való rögzítésére és megtámasztására, a következőképpen szolgál:
A nyomást a kefére kényszerítő rugó révén a kefetartó stabilan csúszó érintkezést biztosít a kefe és a motor forgó alkatrészének (a kommutátor vagy a csúszógyűrű) felülete között, stabil és megbízható áramot továbbítva a statikus és a forgó részek között.
Például, ha a motor, amely csak szereti a vonatot, a kommutátor és a kefe csak a pályát és a kereket szereti, és a kefetartó funkciója továbbra is a kerék rögzítése, biztosítva a pálya felfüggesztési rendszeréhez való mindig a vágányegyenességet. Egyszer nem megfelelő kefetartó, még a legjobb kiváló kefe sem működtethető, sőt lerövidítheti a motor élettartamát.
Az ecsettartó négy része
Kis térfogata ellenére az ecsettartó szerkezeti kialakítása igazán kiváló a következő négy fő részével:
1. Ecsettartó/kefetartó-az ecset háza
A kefedoboz, nevezetesen a kefe zseb, téglalap vagy négyzet alakú fém rés marad, amely a kefét belül rögzíti. Feladata az is, hogy az ecsetet a tervezett térbeli pozíción belül tartsa, ami ahhoz vezet, hogy az ecset csak a tengelyiránya mentén tud csúszni (nevezetesen előre a kommutátor irányába) anélkül, hogy balra- vagy -jobbra lengetne.
- A kefedoboz anyagait általában sárgarézből, rozsdamentes vagy rézötvözetből tervezik, sajtolási vagy öntési eljárással, a súrlódás csökkentése érdekében a kefe csúsztatása során a sima beépítés követelményeivel.
- A kefe és a kefedoboz belső fala közötti hézagot általában 0,1-0,3 mm-en belül szabályozzuk, mert a túlzott hézag miatt a kefe vibrál, a kifuttatás és a túl szűk rés kiengedi a kefét a fürgeségből.
- A távolságot általában 2-3 mm-en belül szabályozzák a kefedoboz alsó széle és a kommutátor felülete között, hogy elkerülje, hogy maga a kefedoboz hozzáérjen a forgó felületéhez.
Nyomásrendszer{0}}az állandó erőt fenntartó rugó
A Pressure System, mint a kefetartó áramforrása, mindig biztosítani tudja a kefe és forgó felületének szoros érintkezését a rugóval, amely a kefére kényszeríti a nyomást a kommutátor iránya mentén.
A rugónyomás továbbra is a legfontosabb paraméter a motor kialakításában. A túlzott nyomás felgyorsítja a kefe és a kommutátor kopását; és az elégtelen nyomás hatástalan érintkezést hoz létre a kefe és a kommutátor között, ami elektromos ívet (szikra) okoz az érintkezési felületen.
2. Nyomórendszer-az állandó erőt fenntartó rugó
A Pressure System, mint a kefetartó áramforrása, mindig biztosítani tudja a kefe és forgó felületének szoros érintkezését a rugóval, amely a kefére kényszeríti a nyomást a kommutátor iránya mentén.
A rugónyomás továbbra is a legfontosabb paraméter a motor kialakításában. A túlzott nyomás felgyorsítja a kefe és a kommutátor kopását; és az elégtelen nyomás hatástalan érintkezést hoz létre a kefe és a kommutátor között, ami elektromos ívet (szikra) okoz az érintkezési felületen.
3. Keret/konzol{1}}a kapcsolat vázát
A keret, mint a kefedoboz és annak nyomórendszere közötti összekötő váz, fémes anyagaival a szerkezetek elhelyezésére és alátámasztására szolgál, hogy viszonylag stabil és precíz pozíciókat biztosítson egy sor alkatrész között, elkerülve a kapcsolódó vibráció vagy hőmérséklet miatti eltolást.
4. Szerelési rész -- interfész a motorral
A rögzítő rész a teljes kefetartó szerelvény magához a motorhoz való felszerelését szolgálja (általában a kefetartó tartójához vagy a kefetartó tartójához). A különböző motortípusok szerint a rögzítési minta lehet csavaros rögzítés, pattintással vagy hegesztéssel. A kialakítás egy része a kefetartó radiális helyzetének finomhangolását is be tudja állítani a kommutátor keféjéhez való tökéletes igazítás érdekében.
A kefetartó kis térfogata ellenére is pótolhatatlan szerepet tölt be a motorban a kefével együtt. Mert precízen rögzítheti a motor helyzetét, stabilan kényszerítheti az érintkezési nyomást és megbízhatóan kapcsolódhat a motor statikus és dinamikus elemeihez, így a motor kiválóan és hatékonyan tud nap mint nap működni, mivel pontosan együttműködik ezekkel a "kis alkatrészekkel".
